Le segment 80-120 ch est le plus vendu en France. Ces tracteurs polyvalents conviennent aussi bien à la polyculture-élevage qu’aux travaux avec chargeur frontal. Mais face à la dizaine de modèles disponibles, comment choisir ? Voici notre comparatif des principaux concurrents en 2026.
Les modèles en compétition
Nous avons retenu les tracteurs les plus représentatifs du segment 80-120 ch vendus en France :
| Modèle | Puissance | Moteur | Prix indicatif HT |
|---|---|---|---|
| John Deere 5100M | 100 ch | 4 cyl. 4,5 L | A partir de 58 000 EUR |
| New Holland T5.120 Auto Command | 120 ch | 4 cyl. 3,6 L | A partir de 65 000 EUR |
| Massey Ferguson MF 5S.115 | 115 ch | 4 cyl. 4,4 L | A partir de 65 000 EUR |
| Fendt 211 Vario | 110 ch | 3 cyl. 3,3 L | A partir de 95 000 EUR |
| Case IH Maxxum 115 | 115 ch | 4 cyl. 4,5 L | A partir de 65 000 EUR |
| Deutz-Fahr 5115 | 116 ch | 4 cyl. FARMotion | A partir de 72 000 EUR |
| Valtra A115 | 115 ch | 4 cyl. AGCO Power | A partir de 52 000 EUR |
| Kubota M5111 | 115 ch | 4 cyl. Kubota | A partir de 55 000 EUR |
Critère 1 : le rapport puissance / prix
Le rapport puissance/prix varie considérablement d’une marque à l’autre :
- Valtra A115 et Kubota M5111 offrent le meilleur rapport puissance/prix d’entrée, avec des tarifs contenus pour 115 ch
- John Deere 5100M et Case IH Maxxum 115 se situent dans la moyenne du marché
- Fendt 211 Vario est le plus cher du segment, mais il est équipé de série d’une transmission CVT Vario, ce qui explique en grande partie l’écart de prix
A retenir : comparer les prix d’entrée n’est pas suffisant. Il faut comparer à niveau d’équipement équivalent, notamment le type de transmission.
Critère 2 : les transmissions
Le choix de la transmission est déterminant dans ce segment :
| Modèle | Mécanique | Powershift | CVT |
|---|---|---|---|
| John Deere 5100M | Oui (PowrReverser) | – | – |
| New Holland T5.120 | Electro Command | Dynamic Command | Auto Command |
| MF 5S.115 | Dyna-4 | Dyna-6 | Dyna-VT |
| Fendt 211 Vario | – | – | Vario (de série) |
| Case IH Maxxum 115 | Oui | Multicontroller | CVXDrive |
| Deutz-Fahr 5115 | Oui | Oui | – |
| Valtra A115 | HiTech | – | – |
| Kubota M5111 | Oui | DTHQ | – |
- Fendt se distingue avec sa Vario CVT de série : pas de choix à faire, le confort est maximal
- New Holland et Massey Ferguson offrent le plus large choix avec 3 niveaux de transmission
- Valtra et Kubota sont plus limités en options de transmission sur ce segment
Critère 3 : confort et visibilité en cabine
- New Holland T5 : cabine Horizon 360° très lumineuse, excellente visibilité panoramique
- Fendt 211 Vario : cabine compacte mais très bien finie, accoudoir multifonction ergonomique
- Massey Ferguson MF 5S : visibilité reconnue, rayon de braquage de 4 m seulement
- Deutz-Fahr 5115 : cabine TopVision avec hydro-silentblocs réduisant les vibrations de 40 %
Critère 4 : aptitude au chargeur frontal
Le travail avec chargeur frontal est l’un des usages principaux de ce segment :
- Massey Ferguson MF 5S : rayon de braquage de 4 m, excellent en travail chargeur
- New Holland T5 : visibilité Horizon 360° idéale pour le chargement
- Valtra A115 : compact et maniable, bon choix économique pour le chargeur
- Kubota M5111 : robuste et simple, bonne ergonomie chargeur
Critère 5 : coût de possession
Au-delà du prix d’achat, le coût de possession comprend l’entretien, la consommation et la décote :
- Consommation : les moteurs 3 cylindres (Fendt) et 4 cylindres dernière génération (Stage V) affichent des consommations proches
- Entretien : les intervalles de 600 heures sont la norme sur la plupart des modèles. Kubota et Valtra sont réputés pour leur faible coût d’entretien
- Décote : John Deere et Fendt conservent les meilleures valeurs de revente sur le marché de l’occasion
Notre verdict par profil d’exploitation
| Profil | Notre recommandation | Pourquoi |
|---|---|---|
| Budget serré | Valtra A115 ou Kubota M5111 | Meilleur prix d’entrée, fiabilité éprouvée |
| Polyculture-élevage | New Holland T5 ou MF 5S | Large choix de transmissions, polyvalence |
| Chargeur frontal intensif | MF 5S ou Valtra A115 | Maniabilité et visibilité optimales |
| Confort maximal | Fendt 211 Vario | CVT de série, finition premium |
| Revente facile | John Deere 5100M ou Fendt 211 | Meilleures cotes sur le marché de l’occasion |
Questions fréquentes
Quel est le meilleur tracteur 100 ch ?
Il n’existe pas de meilleur tracteur universel. Le choix dépend de votre usage, de votre budget et de vos préférences en matière de transmission. Pour un excellent rapport qualité/prix, le Kubota M5111 et le Valtra A115 se distinguent. Pour le confort, le Fendt 211 Vario est sans égal.
Faut-il choisir une transmission CVT sur un tracteur 100 ch ?
La CVT apporte un confort indéniable, notamment en travail avec chargeur frontal. Cependant, le surcoût est significatif (10 000 à 20 000 EUR). Si votre usage est principalement du travail au champ, une bonne transmission Powershift peut suffire.
Quel budget prévoir pour un tracteur 100 ch neuf ?
Comptez entre 45 000 et 95 000 EUR HT selon la marque, la transmission et le niveau d’équipement. Le budget moyen se situe autour de 65 000 EUR HT pour un tracteur bien équipé.
Pour les exploitations qui ont besoin de plus de puissance, consultez notre guide dédié aux tracteurs 100-130 ch.
Article publié en mars 2026. Les prix et caractéristiques sont donnés à titre indicatif. Consultez nos articles détaillés par marque : John Deere, New Holland, Massey Ferguson, Fendt, Case IH, Deutz-Fahr, Valtra, Kubota. Retrouvez les concessionnaires sur notre annuaire.