Semaine plutôt calme côté annonces produit, mais dense côté réglementation. Voici les faits marquants à retenir.
Réglementation et politique agricole
Pulvérisation phytosanitaire par drone, nouvel arrêté. Le Journal Officiel du 10 mai 2026 a publié un arrêté dérogatoire daté du 9 mai. Il autorise temporairement l’usage de drones pour traiter certaines parcelles de vignes dans les Bouches-du-Rhône, le Gard et l’Hérault. Préavis de 48 heures, balisage à 50 mètres, information des maires : le cadre reste strict. Sources : Helicomicro, JO 10 mai 2026.
PAC 2026, dernière ligne droite. La télédéclaration sur Telepac se clôture le 18 mai 2026. Côté nouveautés cette année, un Guichet Unique Haie centralise les démarches et les exploitations sous 30 ha sont exemptées de BCAE7. Source : Terre-net, mai 2026.
Contrôle technique des tracteurs. Le dispositif est en cours de déploiement depuis le 1er avril 2026. Les machines mises en circulation après 2020 entrent dans la boucle, avec un passage tous les deux ans pour celles de plus de 4 ans. Les ateliers de concessions agréés assureront une partie des visites. Source : Entraid, avril 2026.
Constructeurs
Claas, l’Arion 6.190 CMatic entre en production au Mans. Après les premiers Axion 9 sortis en février, c’est au tour de l’Arion 6 de démarrer sa production sur la chaîne sarthoise. Sous le capot, un moteur Deere 6,8 litres jusqu’à 205 ch avec gestion de puissance CPM. La nouvelle série remplace l’Arion 600. Source : Pleinchamp, mai 2026.
New Holland, T5 Electro Command millésime 2026. Le constructeur introduit la version 2026 de ses T5 Electro Command. Côté presses, trois Roll-Belt série 1 (451, 461, 561) sont également mis à jour pour gagner en performance d’alimentation et en connectivité. Source : Réussir machinisme, mai 2026.
Fendt prépare CarPlay sur la 600 Vario. L’intégration d’Apple CarPlay arrivera en série sur le Fendt 600 Vario à partir de juin 2026. Une première sur tracteur de série, alignée sur les standards de l’automobile haut de gamme. Source : Fendt, mai 2026.
Technologie et énergie
Hydrogène, le projet Arhystote avance. Le consortium AGCO (Fendt, Massey Ferguson, Valtra), Cetim, IPC, IFTH, Raigi et OliKrom poursuit le développement du réservoir hydrogène destiné aux futurs tracteurs Massey Ferguson. Financement France 2030 piloté par l’ADEME à hauteur de 4,4 M€. Le démonstrateur sortira de Beauvais. Source : Entraid, projet en cours 2026.
Tracteur électrique autonome chez John Deere. Le constructeur confirme l’arrivée d’un tracteur 100 ch sur batterie, autonome, pour 2026. Sept innovations seront déployées en parallèle. Source : La France Agricole, 2026.
Marché et occasion
Cote occasion, la valeur résiduelle se tient bien. Sur le segment 5 à 7 ans, les Massey Ferguson 5700 se négocient entre 40 000 et 60 000 €. Un Claas Arion 660 de cinq ans conserve environ 60 % de sa valeur d’origine, soit 90 000 € sur le marché. John Deere et Kubota gardent une décote modérée, autour de 30 % à cinq ans. Source : Agrivert, 2026.
Marché neuf, 2026 sous tension. Après une baisse de 14,6 % des immatriculations en 2025 selon Axema, le marché français reste en attente d’un rebond. John Deere (21,4 %), Fendt (16,3 %) et New Holland (13,4 %) caracolent en tête. Source : Réussir machinisme, données Axema.
Salons et événements
Innov-Agri 2026 à Ondes. La 33e édition se tiendra les 9 et 10 septembre 2026 en Haute-Garonne. Plus de 130 hectares de démonstrations en plein champ. L’AgriSima, lui, reste reporté. Source : Innovagri.com.
Une semaine où la réglementation a pris le pas sur les nouveautés constructeurs. Cap sur Claas Le Mans et les premiers retours terrain de l’Arion 6 dans les prochaines semaines.